ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ HONDA INNOVA 125 ΓΝΗΣΙΟΣ

Ο κύλινδρος κινητήρα γνήσιος για Honda Innova 125 αποτελεί βασικό εξάρτημα του κινητήρα, υπεύθυνο για τη σωστή λειτουργία της καύσης και την ομαλή κίνηση του πιστονιού. Πρόκειται για γνήσιο ανταλλακτικό Honda, κατασκευασμένο σύμφωνα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές, εξασφαλίζοντας απόλυτη συμβατότητα, υψηλή αντοχή και αξιόπιστη λειτουργία του κινητήρα.

Ο κύλινδρος συνεργάζεται άμεσα με το πιστόνι, τα ελατήρια και την κυλινδροκεφαλή, δημιουργώντας τον θάλαμο καύσης όπου πραγματοποιείται η καύση του μείγματος αέρα και καυσίμου. Η σωστή κατασκευή και η ακριβής κατεργασία των επιφανειών του εξασφαλίζουν ομαλή κίνηση του πιστονιού, σωστή συμπίεση και μέγιστη απόδοση του κινητήρα.

Ο γνήσιος κύλινδρος Innova διαθέτει εργοστασιακή διάμετρο περίπου 52.4 mm (STD), διατηρώντας τον αρχικό κυβισμό των 125 cc και προσφέροντας την ιδανική σχέση απόδοσης και αξιοπιστίας που έχει σχεδιάσει η Honda για το συγκεκριμένο μοντέλο.

Η κατασκευή του από υψηλής ποιότητας μεταλλικό κράμα προσφέρει αντοχή στη θερμότητα, μειωμένη φθορά και μεγάλη διάρκεια ζωής, ακόμη και σε συνθήκες έντονης καθημερινής χρήσης. Η χρήση γνήσιων ανταλλακτικών συμβάλλει στη διατήρηση της εργοστασιακής απόδοσης, της κατανάλωσης καυσίμου και της αξιοπιστίας του κινητήρα.

Ο κύλινδρος αποτελεί ιδανική επιλογή σε περιπτώσεις γενικής επισκευής κινητήρα, φθοράς κυλίνδρου ή χαμηλής συμπίεσης, επαναφέροντας τη δύναμη και τη σωστή λειτουργία του κινητήρα.

Χαρακτηριστικά:

• Τύπος: Κύλινδρος κινητήρα

• Συμβατότητα: Honda Innova 125

• Κατασκευαστής: Honda Genuine Parts

• Διάμετρος: 52.4 mm (STD)

• Υλικό: Ανθεκτικό μεταλλικό κράμα υψηλής θερμικής αντοχής

• Λειτουργία: Δημιουργία θαλάμου καύσης και ομαλή κίνηση πιστονιού

• Πλεονεκτήματα:

  • Εργοστασιακή εφαρμογή χωρίς μετατροπές

  • Σωστή συμπίεση και απόδοση κινητήρα

  • Υψηλή αντοχή στη θερμότητα και τη φθορά

  • Μεγάλη διάρκεια ζωής

Ο γνήσιος κύλινδρος Honda Innova 125 αποτελεί την ιδανική λύση για όσους επιθυμούν αξιοπιστία, εργοστασιακή ποιότητα και σωστή λειτουργία του κινητήρα, διατηρώντας την απόδοση της μοτοσυκλέτας στο επίπεδο που έχει σχεδιάσει η Honda.